站在马道枢纽北望 ，通航分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。从变改造自然的内陆奋斗史 。马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，更繁荣的运河 ，隔着崇山峻岭 ，节水率达60%以上 ，
通航 ，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、
平陆运河总投资约727亿元，新征程上 ，七分入湘”。用人字坝和铧嘴分水，西江黄金水道向东奔流，全长134.2公里 ，陈露缘
新华社国内部出品
到东盟主要港口航程大幅缩短 ，为克服65米天然水位落差 ，今天，也是一部利用自然、更安全的水网 、“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程”。在互联互通中奔向更广阔的未来 。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸，21项重大技术创新。三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。
长期以来，西南货物出海只能“舍近求远”。让西南从“内陆”变“沿海” 。北部湾港口南向而立 ，综合物流成本降低18%-30% ，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。2022年8月28日 ，
9月16日 ，国内通航等级最高 ，
100多年前 ，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，中国治水既是一部尊重规律 、
“从灵渠到平陆运河 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，可通航5000吨级船舶 。平陆运河建设纳入国家规划 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。更美丽的江河 、开辟西南出海新通道。青年三大梯级枢纽，党的十八大以来，孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，随着5000吨级货船鸣笛启航 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，承载着向海而兴的梦想 。
这是中国治水智慧的当代续写 。企石 、平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、绵延至巍峨矗立的人字闸门 。南经钦州灵山县陆屋镇 ，