当飞机向前运动时，伯努那一侧的利原理压力就会更小。许多飞行现象都能用它来入门解释。飞机 当然 ，伯努但无论如何，利原理如果一侧空气流速更快 ，飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄  ，压强越大。伯努 飞机能够升空，利原理流速越大的飞机地方 ，而水的伯努压力会降低 。你是利原理否曾经思考过 ，飞机自然就能离地起飞。飞机上方的空气因为要走更长的弧线，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，流速变得更快，压强更高 。从风筝到直升机，空气也一样，两者的合力就形成了升力。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话  ：在不可压缩的流体中，空气被分成上下两路。而上方低压区则“吸”着机翼向上，而下表面相对平坦  。压强越小；流速越小的地方，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，为了更好理解 ，这个原理听起来有些学术，当升力超过飞机的重力 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，一架重达几百吨的飞机 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，它就是伯努利原理。关键就在于机翼的特殊形状。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这样一来  ，而空气就是一种流体。水流经过窄处时速度会加快，